立志航空報國 鍛造航空精品——記全國青年崗位能手羅恒軍

又是一個夜深人靜夜。中國二重萬航公司民機室的燈光在昏暗的廠區里顯得格外亮眼,辦公室里安靜的只剩下鍵盤敲打的聲音。這鍵盤上的敲打譜的不是貝多芬的交響曲,而是羅恒軍長久以來翱翔藍天的大飛機夢。他專注地注視著電腦屏幕,為C919大飛機鍛件上的每一個余量、圓角、斜度、方案、尺寸等設計細節而“斤斤計較”。他布滿紅血絲的眼里充滿了期待和向往,胸前的黨徽在這樣的夜晚顯得分外閃亮。

羅恒軍, 中國二重萬航公司技術開發部副部長,高級工程師,中國二重技術專家。2008年從西安的西北工業大學碩土研究生畢業來到中國二重萬航公司,開始接觸并最后負責C919項目的研發?!跋霝樽鎳暮娇帐聵I做點事情”這個樸實的想法讓他扎根在這個崗位上,一干就是10年。

厚積薄發,臥薪嘗膽歷艱辛

2011年,在C919項目研制初期,作為C919大飛機起落架的系統總成的德國利勃海爾公司,對產品的穩定性提出了非??量痰囊?,他們認為我們的產品在質量穩定性和一致性方面難以滿足“德國制造”要求,顯然不愿意給我們產品試制的機會。初次的審查結果并不理想,利勃海爾公司給羅恒軍帶領的型號項目團隊留下了15個整改項和一個冰冷的結論:不具備資格生產C919起落架產品。

德國人的這一盆冷水潑得讓人難受。 但羅恒軍無視冷水和冷眼,肩負實現C919大飛機起落架鍛件國產化的使命堅定前行。他帶領整個型號項目團隊,轉變以往粗放的制造理念,狠抓過程控制,以“人、機、料、法、環”等要素為切入點,從設計和工藝思路轉變、產品穩定性制造綠色和安全生產等方面,對生產過程進行重新梳理及再造。為使員工在工作中有的放矢,“按規矩辦事”,他組織相關人員進行培訓,固化標準、制度和操作流程。為了確?,F場執行不打折扣,無論嚴寒酷暑,他時常扎在現場與操作人員進行交流和溝通,解決工藝設計與現場操作之間的矛盾。

鍥而不舍,曙光初現立新功

經過一以貫之、鍥而不舍的努力,當德國人第3次來審核時,不符合項已全部關閉,中國二重萬航公司開始具備生產C919產品的資質。德國人從萬航公司脫胎換骨的改進和提升中,也看到了羅恒軍團隊的誠心和決心,逐漸改變了對中國二重萬航公司的看法,開始主動指導和幫助。就這樣,羅恒軍團隊再接再厲,一鼓作氣,歷經7輪次的產品試制,2015年11月,終于成功試制出了滿足國際適航要求的C919大飛機起落架鍛件高質量產品,實現了裝機應用的重大突破。該項目的研制成功,標志著C919大飛機起落架關鍵件首次采用國產材料鍛件,打通了國產材料裝機應用的途徑。項目的成功研制受到了大飛機材料總師系統以及國家相關主管部門的好評,央視《輝煌中國》記錄片對在8萬噸壓機上生產該產品的情況進行了報道。

上下求索 ,遍地開花碩果豐

“梅花香自苦寒來”。近年來,在羅恒軍團隊的不懈努力下,中國二重萬航公司在國內、國際民機鍛件研制領域屢有突破,相繼取得了一個又一個令人矚目的成績。在2017年5月上海首飛的C919飛機上,有130項關鍵鍛件由中國二重萬航公司提供,有力地保障了國產C919大飛機翱翔在祖國的藍天;2018年7月,中國二重萬航公司承擔研制的C919大型客機的主起落架外筒鍛件,順利通過中國商飛、德國利勃海爾集團技術和質量專家為期10天的聯合現場審核,至此C919飛機起落架關鍵鍛件全部實現國產化。在國際民航鍛件領域,中國二重萬航相繼成為法國賽峰公司、德國利渤海爾等航空業巨頭公司的鍛件供應商,并開始批量供應產品。中國二重萬航公司從民機鍛件制造領域一名最初的看客,逐步登堂入室,最終成為了一名與世界一流航空鍛件制造公司共舞的優雅舞者。

羅恒軍就是這樣一位肯吃苦、有信念、敢想敢干的航空技術研發者,十年來,他在自己的研發道路上,吃了很多苦,也取得了一些優異的成績。他獲得了C919首飛個人一等功2017年度感動德陽經開區十大人物、2017年度中央企業青年創新銀獎、國機集團優秀共產黨員、2016-2017年度全國優秀青年崗位能手等榮譽。

已過而立之年的羅恒軍,將繼續秉承“立志航空報國,鍛造航空精品”的理念,肩負使命,堅定前行,繼續攻堅克難,為打造世界一流的航空模鍛件制造基地而不懈奮斗。(唐慶)


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